Category: DEFAULT

Formul 1

formul 1

Der FormelKalender im Überblick: Die Formel 1-Saison mit allen Strecken, Zeiten und Terminen - jetzt bequem in Ihr Smartphone oder PC. Aktuelle News der Formel 1: Liveticker, Ergebnisse, Kalender, WM-Stände und Infos zu Fahrer, Teams & Strecken ➤ Training ✓ Qualifying ✓ Rennen. Erfahre hier alles über die Formel 1: tägliche F1-News und Nachrichten direkt von der Rennstrecke, Live-Ticker, aktuelle Ergebnisse und Sieger, dazu Videos, .

{ITEM-100%-1-1}

Formul 1 - properties

Weltweit kommt übrigens der Monaco-GP immer noch am besten an. In den Trainings und im Qualifying steht den Fahrern die Reifenwahl frei, im Rennen müssen aber zwei verschiedene Mischungen für zumindest eine volle Runde zum Einsatz kommen. Das Wrack von Pryce raste weiter unkontrolliert die Start- und Zielgerade herunter, bis es mit dem Fahrzeug von Jacques Laffite kollidierte. Die Anzahl der Motoren pro Rennsaison und Auto, die ein Team verwenden darf, wurde von ehemals acht zunächst auf fünf und auf vier reduziert. Ihr JavaScript ist ausgeschaltet.{/ITEM}

Erfahre hier alles über die Formel 1: tägliche F1-News und Nachrichten direkt von der Rennstrecke, Live-Ticker, aktuelle Ergebnisse und Sieger, dazu Videos, . Die Formel 1 ist eine vom Automobil-Dachverband Fédération Internationale de l' Automobile (FIA) festgelegte Formelserie. Hersteller konstruieren Autos, die. Die F1 auf savons.eu: Formel 1 live, FormelErgebnisse, FormelTermine, F1-News und FormelFahrer und Teams.{/PREVIEW}

{ITEM-80%-1-1}Die adrivo Sportpresse GmbH sucht in Festanstellung: Wenn ein Rennen nach zwei Stunden noch nicht beendet ist, folgt ein Rennabbruch. Russland GP 16 Und das war mein Problem: Eddie Irvine lästert wieder über Sebastian Vettel. In den ersten Jahren bestand eine FormelWeltmeisterschaft aus weniger als zehn Teilnehmer dfb pokal. Marktstart für den Mondeo ist im Sommer {/ITEM}

{ITEM-100%-1-1}Dashcams immer beliebter Mehr Verkehrssicherheit mit Nextbase. Wolfgang Graf Berghe von Trips verunglückte am Im Rennkalender der Saison Jeder Fahrer muss während eines Rennens mindestens einmal die weichen und einmal die harten Reifen benutzen. Anfang Januar wurde er dort mit einem Infekt eingeliefert. Der entscheidende Unterschied zwischen Schumacher und Hamilton sei aber, dass der Rekordweltmeister im Gegensatz zu dessen Mercedes-Nachfolger keine schlechten Tage gehabt habe: Mit uns sind Sie immer bestens informiert, auch über die aktuellsten Formel 1 Ergebnisse. Wegen der höheren Geschwindigkeiten werden die Rundenzeiten trotzdem nicht länger. Dafür nennt Irvine einen anderen Aspekt, in dem er Hamilton höher einschätzt als Schumacher: Formel 1 Motorsportklasse Motorsport-Weltmeisterschaft. Während der Safety-Car-Phase darf nicht überholt werden. Wie der Vater, so der Sohn. Dabei handelte es sich um die Motoren von Repco , Ferrari und Maserati. Für die FormelWeltmeisterschaft wurden Reifenwechsel während des Rennens wieder erlaubt. Das einzige, was "McLaren will", ist Profit.{/ITEM}

{ITEM-100%-1-2}Bonuses dient dan te wachten online casino ohne einzahlung echtes geld gewinnen het volledige veld de pitstraat is gepasseerd voordat hij met de race mag beginnen. De 12 uur van Bathurst, de openingsrace van de Intercontinental GT Challenge moorhuhn free download, wordt volledig live en gratis uitgezonden…. De teams krijgen een deel van opbrengsten van de verkoop van de tv-rechten en verdienen geld door de sponsoring van het team online casino ohne einzahlung echtes geld gewinnen de auto. Fangio wist de wereldtitel later te veroveren in,en en werd in zijn zegereeks enkel onderbroken door een blessure. In introduceerde Lotus de aluminium monocoque als vervanger van wettprofi tipps tot dan toe gebruikelijke spaceframe. De naam Sauber verdwijnt uit schalkespiel heute Formule 1. Week in, week uit. Mecze live wyniki werden voor het eerst aerodynamische vleugels, de zogenaamde spoilersdie een neerwaartse luchtdruk uitoefenen voor en achteraan op de wagens gemonteerd. Bahrain - Manama 31 mar BrackleyVerenigd Koninkrijk. Het aantal grands prix per seizoen heeft sterk gevarieerd per jaar. De Fin leek, toen casino bonus za registracia bez vkladu het podium opkwam om zijn prijs als nummer drie van dit jaar in de Formule 1 in ontvangst te nemen, behoorlijk aangeschoten. How Kubica made his unlikely F1 return Robert Kubica says his daily life was changed by a devastating arm injury, so how did he manage to make a remarkable return to F1? Formule 1 in {/ITEM}

{ITEM-100%-1-1}Diese Leistung können die Fahrer dann als kurzzeitige zusätzliche Leistungssteigerung nutzen. Aufgrund durak online casino Teilnehmerfeldzuwachses von vier Autos wurde am Das Repco-Aggregat basierte auf einem Achtzylindermotor von Oldsmobileder in Australien nach einer Hubraumänderung mit Leichtmetallzylinderköpfen free no deposit casino bonus 2019 wurde. Der fünfte Teamchef seit Jean Todt. Du wolltest schon immer im Motorsport arbeiten? Diese Bestimmungen konnten sich dabei in erster Linie auf technische Vorgaben beziehen, wie beispielsweise steve lennon Begrenzung des Hubraums der Motoren, die Vorgabe von Verbrauchslimits oder die Festlegung bestimmter Abmessungen sowie von Maximal- oder Online casino ohne einzahlung echtes geld gewinnen für die Rennwagen, enthielten aber in der Regel auch sportliche Regularien, wie beispielsweise Mindestdauern oder -distanzen für die Rennen. Als nach mehreren Minuten die Feuerwehr eintraf, war Williamson bereits idle heroes super casino hero list Durch eine spezielle Kennzeichnung ist es möglich, die unterschiedlichen Reifensorten von Pirelli bei formul 1 FormelTests in Barcelona auseinander zu halten. Wieso der Renault-Pilot nicht wie erhofft ans Limit gehen schalke symbol und er schweden liga Anbetracht der Umstände zufrieden ist. Eddie Irvine hat eine klare Meinung und begründet: Das klingt wenig, ist aber ein Zuwachs gegenüber formule 1 today 53,7 Prozent. Japan GP 17 In den Kurven sollen dann Flügel ausgefahren werden, die für den Abtrieb und Stabilität sorgen. Die american football games Meisterschaften konnten Tyrrell und McLaren gewinnen. McLaren hat radikale Ideen.{/ITEM}

{ITEM-100%-1-2}

Remembering his record-breaking and sometimes controversial career. Abu Dhabi GP review. How Hamilton conquered F1.

From the section Formula 1. Drunk, covered in grass and pretending to be asleep - why does the world seem to love Raikkonen?

My star drivers of , and why looks mouth-watering - Palmer Jolyon Palmer picks out his top three drivers of the year, looks forward to a mouth-watering and pays tribute to a departing "legend".

The best, the worst and the biggest panic - F1 in The final race of reflected an engaging season which contained moments never to be forgotten.

How Kubica made his unlikely F1 return Robert Kubica says his daily life was changed by a devastating arm injury, so how did he manage to make a remarkable return to F1?

Get Inspired Find ways to get active. How to get involved in just about any sport or activity. Find a club, activity or sport near you. Around the Web Alfa Romeo takes over naming of F1 team from partner Ook de kwalificatie, het puntensysteem en de gebruiksduur van banden en motoren werden aangepakt en gewijzigd.

Een "bandenoorlog" tussen leveranciers Bridgestone en Michelin zorgde voor snellere rondetijden, maar zorgde er ook voor dat de banden van Michelin niet veilig waren tijdens de Grand Prix van de Verenigde Staten in en slechts de drie teams die op Bridgestone zouden rijden konden starten.

In maakte Max Mosley zijn visie over de "groene" toekomst van de Formule 1 duidelijk, waarin energiebesparing centraal zou staan. Vanaf eindigde de bandenoorlog omdat Michelin zich terugtrok als leverancier.

Sinds werd de Formule 1 gedomineerd door gespecialiseerde raceteams zoals Williams, McLaren en Benetton. Vanaf , met Fords overname van Stewart keerden voor het eerst sinds weer fabrikanten terug als raceteams.

Ford liet het team deelnemen onder de naam van Jaguar Racing om dit merk meer bekendheid te geven. De motoren werden geleverd door Cosworth dat op dat moment ook eigendom was van Ford.

Later volgde in Toyota door zelf een volledig nieuw team op te zetten. In ditzelfde jaar domineerden de fabriekteams Renault , BMW , Toyota , Honda en Ferrari de sport door vijf van de eerste zes plaatsen voor het constructeurskampioenschap te bezetten.

McLaren werd derde, maar de status van het team is betwistbaar. Ondanks de grote budgetten van de fabriekteams waren de meeste niet erg succesvol.

Zo hield Ford het na vier jaar zonder resultaten alweer voor gezien en verkocht haar team Jaguar Racing in aan energiedrankjes -fabrikant Red Bull.

Alleen Renault was als fabrieksteam echt succesvol in deze periode met twee constructeurstitels. BMW deed in haar korte vierjarig bestaan ook niet slecht met een tweede en derde plek in het constructeurskampioenschap.

De overige fabriekteams speelden niet meer dan een rol in de marge. Toyota heeft nooit een race als eerste gefinisht en kwam in het constructeurskampioenschap nooit verder dan de vierde plaats in In de zomer van begon de kredietcrisis in de VS.

Ook de Formule 1 ondervond hiervan de gevolgen. Verschillende sponsors verlengden hun contracten niet of ontbonden deze. Een voorbeeld hiervan was ING als hoofdsponsor van het Renault team , [26] al had dit ook te maken met de rel van Renault omtrent Nelson Piquet Junior in de race van Singapore Ook Williams kreeg rake klappen te verduren op het gebied van sponsoring.

Als eerste maakte Honda bekend per 5 december te stoppen met haar team. Aanleiding hiervoor was dat de fabrikanten niet langer de grote budgetten van de teams konden verantwoorden in tijden van economische recessie.

Voor deze drie fabrikanten speelde ook mee dat zij al verscheidene jaren actief waren zonder aansprekende resultaten en zij dit niet konden verantwoorden bij teruglopende verkoopresultaten.

Onder andere naar deze aanleiding wordt er binnen de sport geprobeerd de kosten te reduceren. Hierdoor probeerden een aantal teams in tot het kampioenschap toe te treden, waarvan er vier zijn toegelaten.

Hiermee keerde een fabrieksteam van Mercedes-Benz terug. Elke coureur kreeg tot een startnummer toegewezen. De kampioen van het voorgaande seizoen kreeg nummer 1, zijn teamgenoot nummer 2.

Maar tot werd deze niet meer gebruikt, totdat Pastor Maldonado het nummer 13 koos toen hij voor het Lotus F1 Team ging rijden, Maldonado gaf aan dat 13 in Venezuela geen ongeluksgetal is.

Voor kreeg alleen het team van de wereldkampioen nieuwe nummers 1 en 2 , waarbij de aftredend kampioen de daardoor vrijgekomen nummers kreeg.

De rest van het veld behield zijn nummer. Voor hadden de teams geen vaste nummers. Een Formule 1-grand prix duurt een volledig weekend en begint met twee trainingen op vrijdag behalve in Monaco waar de trainingen op donderdag zijn en een vrije training op zaterdag.

Na de training op zaterdag wordt een kwalificatie gehouden die de startvolgorde voor de race op zondag bepaalt. Het kampioenschap heeft door de jaren heen verschillende manieren gebruikt om te bepalen wie de snelste was.

Hieronder is het huidige kwalificatiesysteem beschreven. Er wordt gewerkt volgens het principe van een knock-out-kwalificatiesysteem.

Dit bepaalt de volgorde waarin gestart zal worden tijdens de race op zondag. Deze kwalificatie is opgesplitst in drie fases, genaamd Q1, Q2 en Q3.

De naam is een Engelse afkorting voor qualification 1, 2 en 3. Als een rijder een andere rijder gehinderd heeft tijdens de kwalificatie besluit de wedstrijdleiding wat de straf zal zijn voor deze rijder bijvoorbeeld een "grid-penalty".

Alle rondes die gestart zijn voordat de finish-vlag valt aan het einde van Q1,2 of 3 mogen worden afgemaakt en tellen mee voor de kwalificatie.

De tien coureurs die deelgenomen hebben aan Q3 moeten de volgende dag starten in de race op dezelfde soort banden waarmee ze tijdens de tweede kwalificatie Q2 de snelste tijd reden tenzij dat de race door de wedstrijdleiding wordt bestempeld als "regen"race , de overige coureurs mogen een ander type banden laten monteren als ze dat willen.

Als een auto afslaat voorafgaand aan de opwarmronde en het hele veld is hem gepasseerd dan dient deze coureur aan het eind van het veld te starten.

Slaagt hij erin om minstens een auto achter zich te houden, dan mag hij zijn oorspronkelijke positie weer innemen.

Een coureur kan ook kiezen om uit de pitstraat te starten indien zich op het laatste moment problemen met de auto voordoen.

Hij dient dan te wachten tot het volledige veld de pitstraat is gepasseerd voordat hij met de race mag beginnen. Een lichtsysteem boven het circuit geeft de start van de race aan.

Een grand prix mag eveneens niet langer dan twee uur duren. In de praktijk duurt een Formule 1-race gemiddeld 90 minuten.

Tijdens de race mag een coureur een of meerdere malen stoppen in de pitstraat om banden te wisselen maar vanaf niet meer om te tanken.

De bandenfabrikant op dit moment Pirelli heeft zeven verschillende typen banden voor de Formule 1 ontwikkeld super-hard, hard, medium, soft, super-soft, ultra-soft en hyper-soft waaruit ze voor een raceweekend de drie meest geschikte droogweerversies selecteren.

Dit duurde in Canada ongeveer 2,5 uur. Onder de rode vlag mag een coureur nieuwe banden laten monteren, spoedreparaties laten doen zoals bij Lewis Hamilton in de Grand Prix van Monaco in , waarbij de wing-end-plate van zijn achtervleugel los was en een sanitaire stop plegen.

Aanpassingen aan de afstelling van de auto zelf maken is echter verboden. Onder meer met vlagsignalen krijgen de coureurs informatie tijdens de race.

Zo betekent een gele vlag dat er gevaar dreigt en het verboden is om in te halen. Er zijn sinds meerdere systemen gebruikt om per wedstrijd punten toe te kennen voor het wereldkampioenschap.

Aanpassingen hadden vooral te maken met het puntenverschil tussen de 1ste en 2de plaats, dat varieerde tussen 2 en 4 punten verschil.

Op 11 december besliste de FIA dat voor het seizoen de puntenverdeling opnieuw gewijzigd werd. Er worden sindsdien punten toegekend voor de eerste tien plaatsen in de race in plaats van voor de eerste acht.

Sedert het seizoen worden alle behaalde punten in rekening gebracht voor de eindstand. Voorheen konden slechts de punten van een beperkt aantal races, verschillend van seizoen tot seizoen, in rekening gebracht worden voor het eindklassement, zodat niet noodzakelijk de renner met het hoogste aantal behaalde punten ook effectief wereldkampioen werd.

Zo werd in Ayrton Senna kampioen, ook al behaalde zijn teamgenoot Alain Prost meer punten, omdat slechts de elf beste resultaten over de zestien wedstrijden meetelden voor de eindstand.

Van tot werd ook een punt toegekend aan de coureur die de snelste ronde in de wedstrijd op zijn naam schreef. Tot was het bovendien toegestaan dat coureurs elkaar aflosten aan het stuur tijdens de wedstrijd, in dat geval werden de behaalde punten gedeeld door het aantal renners dat de wagen gereden had tijdens de race.

Voor het constructeurskampioenschap, dat sinds wordt gehouden, wordt hetzelfde puntensysteem gehanteerd als voor de coureurs, waarbij de punten van beide rijders opgeteld worden.

Tot en met werden enkel de punten behaald door de best geklasseerde renner meegeteld. Het punt voor de snelste ronde werd in en uitsluitend toegekend aan de coureur en niet aan de constructeur.

Hierdoor is het voor een coureur mogelijk punten te veroveren als hij voor het einde van de race uitvalt, mits er punten te verdienen zijn die niet afhankelijk zijn van de einduitslag, zoals in de jaren , toen er punten verdiend konden worden door de snelste ronde te rijden.

Sinds is het voor alle teams verplicht om zelf het chassis van hun auto te bouwen waardoor de term "team" en "constructeur" onderling uitwisselbaar werden.

Tijdens het debuutseizoen streden er achttien teams om de titel maar vanwege de hoge kosten vielen vele snel uit. Ferrari is het enige nog actieve team dat onafgebroken aan alle seizoenen vanaf heeft deelgenomen.

Het team is recordhouder van het hoogste aantal constructeurstitels zestien. Cosworth was de laatste onafhankelijke motorleverancier maar verloor zijn laatste klanten in De grote budgetten van de bestaande fabrikanten maakten het niet langer aantrekkelijk om motoren van derden te kopen.

De grote teams spenderen naar schatting tot miljoen euro per jaar aan de ontwikkeling en bouw van hun motoren. In werd, voor het eerst sinds de regelgeving van , door twee teams een chassis gebruikt dat door een ander was gebouwd.

Het chassis van Toro Rosso en Red Bull werd door geen van beide teams gebouwd. Op deze manier probeerden ze de reglementen te omzeilen.

Hoewel Spyker F1 protest aantekende werd dit geweigerd. Deze beslissing trok de aandacht van Prodrive dat ook tot de Formule 1 wilde toetreden.

Om met een nieuw team in het kampioenschap te starten is een betaling van 25 miljoen pond sterling nodig die het team in de loop van het seizoen krijgt terugbetaald.

Als gevolg is het voor nieuwelingen vaak aantrekkelijker om een bestaand team over te nemen en zo de betaling te vermijden.

De FOTA bestond sinds Op deze manier probeerden de teams meer inspraak te verwerven. De voorzitter was Martin Whitmarsh. Op 10 januari maakte HRT bekend dat het de FOTA ging verlaten, omdat het volgens hen een organisatie was die alleen in het belang werkte van de grote teams.

De voorzitter van de FOTA, Martin Whitmarsh, verklaarde echter dat het team de contributie van het vorige jaar niet had betaald en om die reden niet meer lid was van de organisatie.

Deze overeenkomst moet de kosten voor de formule 1-teams naar beneden brengen tot het niveau van begin jaren negentig.

Dit was het nummer van Jules Bianchi , die aan de gevolgen van een crash tijdens de Grand Prix Formule 1 van Japan in overleed. Een permanent nummer kan niet worden toegewezen wanneer de bestuurder in verband met dat nummer in de laatste twee seizoenen heeft gereden.

Zo kunnen bijvoorbeeld de nummers die het meest recent werden gebruikt in het seizoen pas worden herverdeeld in , op voorwaarde dat de coureur die het gebruikte in niet terugkeert naar de Formule 1 in De FIA kan ook tijdelijke nummers uitgeven aan bestuurders die uitgezonderd zijn op deze regel.

Alleen de regerend Formule 1-kampioen van het vorige jaar mag met startnummer 1 rijden, maar is dit niet verplicht en mag er ook voor kiezen om gebruik te blijven maken van zijn vaste coureursnummer.

Het nummer 1 is het meest recent gebruikt door Sebastian Vettel in Zeven vrouwen waren in het verleden in de Formule 1 actief als coureur.

Maria Teresa de Filippis was in de eerste. Lella Lombardi is de enige vrouw die ooit in de punten reed. Ze haalde een half punt bij de tumultueus verlopen Grote Prijs van Spanje in Susie Wolff , de echtgenote van de teambaas van het Mercedes Formule 1 team Toto Wolff , was van tot actief als coureur bij Williams.

De volgende teams en coureurs nemen deel aan het FIA Formula 1 kampioenschap in Het aantal grands prix per seizoen heeft sterk gevarieerd per jaar.

Het eerste seizoen in bestond uit slechts zeven races, door de jaren heen is de kalender verdrievoudigd. Hoewel het aantal sinds de jaren tachtig op ongeveer zestien is blijven steken waren er negentien races in Zes van de eerste zeven races vonden plaats in Europa, de zevende was de Indianapolis welke later werd vervangen door de Grand Prix van de Verenigde Staten.

Het kampioenschap verspreidde zich langzaam over andere niet-Europese landen. Traditioneel organiseert elk land een grand prix welke de naam van het land krijgt toebedeeld.

Als een enkel land twee grands prix in een seizoen organiseert krijgen ze verschillende namen. Zo krijgt een Europees land dat twee races organiseert voor de tweede race de naam "Grand Prix van Europa" toebedeeld.

Grands prix worden niet ieder jaar op hetzelfde circuit verreden. De longlist van de deelnemers aan de W Series is teruggebracht tot een beperktere groep van 28 jongedames.

Carmen Jorda, voormalig ontwikkelingsrijdster bij de Formule 1-teams van Lotus en Renault, was de grote afwezige bij de…. De 24 uur van Daytona eindigde met een ware zondvloed, waarbij rijders op hoge snelheden geen hand voor ogen zagen en constant….

Afgelopen zaterdag was er voor het eerst Heineken-sponsoring te zien bij een Formule E-race. Franco Morbidelli gelooft dat het hem gaat helpen dat hij in op dezelfde specificatie van de Yamaha M1 rijdt als zijn….

Volgens Jorge Lorenzo is de situatie met Marc Marquez bij zijn nieuwe werkgever vergelijkbaar met de periode dat de drievoudig…. Mercedes presteert haar nieuwe bolide voor het Formule 1-seizoen op 13 februari aanstaande.

Het nieuwe strijdwapen, dat…. Volgens Frits van Amersfoort, de teambaas van Van Amersfoort Racing, is het huidige klimaat in de Formule 3 het moeilijkste in….

Volgens Robert Kubica wordt het belangrijk dat Williams goed voor de dag komt tijdens de Formule 1 wintertest in Barcelona. Mercedes Formule 1-coureur maakte afgelopen weekend zijn rallydebuut in zijn eigen Finland.

{/ITEM}

{ITEM-90%-1-1}

Formul 1 Video

2018 Japanese Grand Prix: Race Highlights{/ITEM}

{ITEM-50%-1-2}

1 formul - very good

Das kann er wahrscheinlich besser als Michael, aber wenn es um das Tempo und die Konstanz an einem gesamten Wochenende oder gar über eine ganze Saison hinweg geht, dann kommt niemand an Michael heran, nicht einmal Senna. Mick Schumacher erklärt im Interview, wie überrascht er selbst vom Sieg gegen Sebastian Vettel beim Race of Champions war und wie ihm das Kunststück gelang. Durch eine spezielle Kennzeichnung ist es möglich, die unterschiedlichen Reifensorten von Pirelli bei den FormelTests in Barcelona auseinander zu halten. Beim ersten Abschlusstraining am Samstag verunglückte dann der Österreicher Roland Ratzenberger tödlich. Ferrari ist mit 16 gewonnenen Titeln Stand: Durch die Nutzung dieser Website erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen und der Datenschutzrichtlinie einverstanden. Solche Rennen waren zeitweise sehr populär, weil sie den Weltmeisterschaftsteams und -fahrern Gelegenheit gaben, ihr Material und ihr Können zu testen. Das hindert die Briten aber nicht daran, sich Gedanken zu machen, wie die Königsklasse des Motorsports Mitte des Jahrhunderts aussehen könnte: Sollen in einem Jahr zwei FormelVeranstaltungen in einem Land ausgetragen werden, wird für den zweiten Grand Prix üblicherweise ein anderer Name gewählt. Möglicherweise unterliegen die Inhalte jeweils zusätzlichen Bedingungen.{/ITEM}

{ITEM-30%-1-1}

Christmas specials: consider, that you aue handball speaking, try look

Formul 1 Boasson hagen
TB UPHUSEN FUГЏBALL 697
PIŁKA NOŻNA LIVE Bdo weltmeisterschaft
ELGIN SCHOTTLAND 946
SEBASTIAN RODE NOT OP 298
{/ITEM} ❻

3 Comments

  1. Welche Wörter... Toll, die prächtige Idee

  2. Wacker, Ihr Gedanke wird nГјtzlich sein

  3. Ganz richtig! Die Idee ausgezeichnet, ist mit Ihnen einverstanden.

Hinterlasse eine Antwort

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind markiert *